Ποσο πιθανο ειιναι να αυξηθει μελλοντικα η αξια των NC 20th anniversary?

[dim-mx5]

Μια σκεψη που κανω.Σχετικα με το αν θα αυξηθει η αξια μελλοντικα των 20th anniversary.Τι λετε?
Εγω απο την μια σκεφτομαι οτι δεν εχει κατι το ιδιαιτερο σε εξτρα, περα απο τις (ωραιες) 17αρες ζαντες τα ιδιαιτερα χρωματα μπλε κοκκινο λευκο σε αμαξωμα ταμπλο και roll bar.Και τα νικελ.
Απο την αλλη oτι ειναι σχετικα λιγα αυτα που εχουν κυκλοφορησει (2000) οταν ηταν 7500 τα 10h anniversary, 3000 τωρα τα 30th του 2019.Αν και δεν ξερω μηπως ειναι πολλα τα 2000 που βγηκαν, για να θεωρηθει συλλεκτικο αργοτερα, αφου αλλες εκδοσεις (πχ nb coupe με 150) ειχαν πολυ λιγοτερα. (εδω μια λιστα με ολες τις special editions, δεν ξερω αν ειναι εγκυρο παντως)
https://www.mx5international.com/ressources/ssp

[spoumi]

Δεν θυμάμαι και πολύ καλά αν είχε κάτι παραπάνω το 20th anniversary σε εξοπλισμό και δεν ξέρω τι έχει το 30th εκτός από το χρώμα αλλά το 10th είχε 6άρι μπλοκέ και άλλα τέτοια σημαντικά καλούδια που είχαν μόνο τα sporty mk2.5 οπότε ήταν κάτι που άξιζε.

Τα χρώματα του 20th δε νομίζω ότι είναι διαφορετικά από τα κανονικά κόκκινο λευκό και μπλε του ncfl. Ίσως το μπλε να μην υπήρχε σε απλή έκδοση αλλά τα λευκό και κόκκινο νομίζω είναι τα κανονικά του χρώματα.

Με λίγα λόγια δε βρίσκω κάποιο λόγο να κρατάει τιμή ένα 20th περισσότερο από ένα 2λιτρο sport ή ακόμα καλύτερα ένα niseko.

[harisport]

Το 20 anniversary εκτος εχει την εσωτερικη φασα και τα καπακια του rollbar στο χρωμα του αμαξωματος, εχει esp, αλλους πλαινους καθρεπτες εκτος αν ετσι ειναι ολα τα fl, προβολακια, νικελακια μπροστα στη σιτα και σε 1-2 σημεια ακομα και νομιζω μεταλλικα πενταλ. Επισης το μπλεαυτης της εκδοσης δεν κυκλοφορει σε απλη εκδοση

[SteliosR]

Επίσης οι τιμές καθορίζονται από την ζήτηση και προσφορά.

Χωρίς πλάκα αν η ευρύτερη αγορά "ανέβει" με την νέα κυβέρνηση, είμαι σίγουρος θα επηρεάσει και την αγορά αυτοκινήτου.

[Vidias]

...10th είχε 6άρι μπλοκέ και άλλα τέτοια σημαντικά καλούδια που είχαν μόνο τα sporty mk2.5 οπότε ήταν κάτι που άξιζε.

Σωστα.Για την ακριβεια στο 10AE πρωτοφορεθηκαν,και μετα τα περασαν στο Σπορτι,Σπυρο...

[spoumi]

Το 20 anniversary εκτος εχει την εσωτερικη φασα και τα καπακια του rollbar στο χρωμα του αμαξωματος, εχει esp, αλλους πλαινους καθρεπτες εκτος αν ετσι ειναι ολα τα fl, προβολακια, νικελακια μπροστα στη σιτα και σε 1-2 σημεια ακομα και νομιζω μεταλλικα πενταλ. Επισης το μπλεαυτης της εκδοσης δεν κυκλοφορει σε απλη εκδοση

Όλα τα FL είχαν dsc νομίζω και οι πλαινοί καθρέφτες έχουν να κάνουν με το facelift και όχι με την έκδοση.

Για μένα πιο αξιόλογη έκδοση είναι η Launch Edition του nc1 που είναι και αυτή αριθμημένη παρά το 20th.
Αυτά περί αξίας γιατί διαφορετικά είναι ό,τι αρέσει στον καθένα.

Και αφού μιλάμε για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο το αν θες κερδίσεις 1-2Κ σε μία τυχόν μεταπώληση (και πολλά λέω) δε νομίζω ότι θα έπρεπε να είναι βασικό κριτήριο της αγοράς.

[dim-mx5]

Δεν θυμάμαι και πολύ καλά αν είχε κάτι παραπάνω το 20th anniversary σε εξοπλισμό και δεν ξέρω τι έχει το 30th εκτός από το χρώμα αλλά το 10th είχε 6άρι μπλοκέ και άλλα τέτοια σημαντικά καλούδια που είχαν μόνο τα sporty mk2.5 οπότε ήταν κάτι που άξιζε.

Τα χρώματα του 20th δε νομίζω ότι είναι διαφορετικά από τα κανονικά κόκκινο λευκό και μπλε του ncfl. Ίσως το μπλε να μην υπήρχε σε απλή έκδοση αλλά τα λευκό και κόκκινο νομίζω είναι τα κανονικά του χρώματα.

Με λίγα λόγια δε βρίσκω κάποιο λόγο να κρατάει τιμή ένα 20th περισσότερο από ένα 2λιτρο sport ή ακόμα καλύτερα ένα niseko.

Στο 30th υπαρχουν σιγουρα πανακριβες ζαντες (rays) που απο οσο εχω ψαξει δεν τις εχει βαλει η mazda σε αλλο nd εκτος απο τα αγωνιστικα mx5 cup.
Recaro - brembo εχει βαλει και σε αλλα διλιτρα, νομιζω οτι υπαρχει και επιλογη ως εξτρα σε καποιες εκδοσεις το πακετο recaro brembo bbs. Eπισης το 30th εχει και αναρτηση bilstein, δεν ξερω αν υπαρχει στανταρ σε αλλα διλιτρα.

Στο 20th ναι εχεις δικιο ειχα κανει λαθος με τα δυο χρωματα,νομιζω το λευκο και το κοκκινο ηταν ολοιδια με τις απλες εκδοσεις (crystal white pearl-true red) και το μπλε (aurora blue αυτο που μοιαζει με το χρωμα των impreza) το ειχε μονο το 20th ενω τα απλα ειχαν πιο σκουρο, το stormy blue mica.Γενικα μαλλον εχεις δικιο και δεν ηταν κατι το ιδιαιτερο τα χρωματα , αν εξαιρεσεις το aurora blue που δειχνει εντυπωσιακο.

[dim-mx5]

Το 20 anniversary εκτος εχει την εσωτερικη φασα και τα καπακια του rollbar στο χρωμα του αμαξωματος, εχει esp, αλλους πλαινους καθρεπτες εκτος αν ετσι ειναι ολα τα fl, προβολακια, νικελακια μπροστα στη σιτα και σε 1-2 σημεια ακομα και νομιζω μεταλλικα πενταλ. Επισης το μπλεαυτης της εκδοσης δεν κυκλοφορει σε απλη εκδοση

Όλα τα FL είχαν dsc νομίζω και οι πλαινοί καθρέφτες έχουν να κάνουν με το facelift και όχι με την έκδοση.

Για μένα πιο αξιόλογη έκδοση είναι η Launch Edition του nc1 που είναι και αυτή αριθμημένη παρά το 20th.
Αυτά περί αξίας γιατί διαφορετικά είναι ό,τι αρέσει στον καθένα.

Και αφού μιλάμε για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο το αν θες κερδίσεις 1-2Κ σε μία τυχόν μεταπώληση (και πολλά λέω) δε νομίζω ότι θα έπρεπε να είναι βασικό κριτήριο της αγοράς.

Launch edition NC1 εννοεις το κοκκινο διλιτρο με τα νικελ που εβγαλε αμεσως οταν ξεκινησε η παραγωγη του nc, τελος 2005 αρχες 2006? Aυτο εδω? https://www.car.gr/23670058-mazda-mx-5
Εχω δει πολλες αγγελιες στο car και μου κανει εντυπωση η χαμηλη τιμη που εχουν.6-7 κ συνηθως, το πολυ 8, ιδιες τιμες η ακομα και πιο χαμηλες απο 1800αρια, και πρεπει να εχουν μπει πανω απο 15-20 αμαξια τα τελευταια χρονια στο car, σχεδον ολα σε αυτες τις τιμες.Μπορει να λεω βλακειες τωρα, αλλα μια σκεψη που ειχα κανει ηταν μηπως (ως εκδοση που κατασκευαστηκε μαζι με τα πρωτα nc) ειχε παρουσιασει καποια προβληματα και γιαυτο κρατα χαμηλες τιμες

[dim-mx5]

Το 20 anniversary εκτος εχει την εσωτερικη φασα και τα καπακια του rollbar στο χρωμα του αμαξωματος, εχει esp, αλλους πλαινους καθρεπτες εκτος αν ετσι ειναι ολα τα fl, προβολακια, νικελακια μπροστα στη σιτα και σε 1-2 σημεια ακομα και νομιζω μεταλλικα πενταλ. Επισης το μπλεαυτης της εκδοσης δεν κυκλοφορει σε απλη εκδοση

Ναι εχει καποια πραγματα επιπλεον το 20th απο τα απλα(esp - αυτους τους καθρεπτες τους εχουν και τα απλα).Απο οσο εχω ψαξει η διαφορα ειναι σε αυτα που ειπες δηλαδη μπλε χρωμα , προβολακια, νικελ στη σιτα και σε χερουλια-μεταλλικα πενταλ, συν τις 17αρες ζαντες, πατακια με λογοτυπο 20th an.
Δηλαδη αισθητικες κυριως λεπτομερειες.Πχ δεν εχει το κατι παραπανω σε μηχανικα μερη, επισης δεν υπαρχουν καν δερματινα θερμαινομενα, η οροφη ειναι η ιδια, (μονο στην αγορα της Ιαπωνιας βγηκε σε roadster coupe μαζι με τα εντυπωσιακα μπορντο-καφε recaroκαι διλιτρο μοτερ,
γιαυτο ειμαι σχεδον σιγουρος οτι θα ηταν απλησιαστες απο τωρα οι τιμες αν ειχε ερθει και σε αλλες χωρες https://www.mx5international.com/ext/special_editions/MX5/i188_doc-JP_2009_Roadster_20th_brochure.pdf)
Mε ολα αυτα σκεφτομαι οτι μαλλον δυσκολα θα ανεβασει τιμη (σε συγκριση με μελλοντικες τιμες στα απλα nc f/l.)

[panos2171]

Χωρίς το κάτι παραπάνω σε μηχανικά μέρη κι εγώ θεωρώ ότι δε θα πάρει κάποια αξία.

[jSkyline]

Ποσο πιθανο ειιναι να αυξηθει μελλοντικα η αξια των NC 20th anniversary?

H απάντηση είναι μία και απλή : Είναι τελείως απίθανο και αν συμβεί θα θεωρηθεί και θαύμα!

Παράδειγμα είναι και αυτό που αναφέρθηκε και παραπάνω το 10th Anniversary που είχε όντως σοβαρές διαφορές απο τα απλά 1.8 δεν έχει καμία σοβαρη τιμή πώλησης. Πιο πιθανό θεωρώ οτι είναι πάρει αξία το gift set του παρά το ίδιο το αμάξι https://mazdamx510thanniversary.wordpress.com/2015/03/22/mazda-mx-5-10th-anniversary-edition-1999-owners-gift-set/

[gleft]

γενικα ποσα αυτοκινητα μαζικης παραγωγης εχουν παρει αξια οσο περναει ο καιρος; πρεπει να ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο και να αποκτησει και καποια φημη. εγω θα πονταρα στα καλοδιατηρημενα ΝΑ μονο.

[Nettos]

γενικα ποσα αυτοκινητα μαζικης παραγωγης εχουν παρει αξια οσο περναει ο καιρος; πρεπει να ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο και να αποκτησει και καποια φημη. εγω θα πονταρα στα καλοδιατηρημενα ΝΑ μονο.

+1

Όπως είπαν και τα παιδιά παραπάνω δεν προσφέρει κάποια ουσιαστική διαφορά σε σχέση με μια άλλη έκδοση ώστε να αποκτήσει μεγαλύτερη αξία στο μέλλον. 

[kantetom]

Πιστεύω ότι κανένα mx5 που χρησιμοποιείται δεν θα πάρει αξία. Ακόμα και κάποια na που τα έχουν στα 20.000€ στην Γερμανία, έχουν 10-20k χιλιόμετρα... Αν υπολογίσεις το budget για αγορά/συντήρηση/τέλη/ασφάλεια/αποθήκευση για 30 χρόνια δεν το λες και τρομερή επένδυση.

[dim-mx5]

Πανω κατω συμφωνω με ολα τα σχολια..Εκτος του οτι δεν εχει κατι παραπανω σε μηχανικα μερη απο τα απλα mx5 , νομιζω οτι και τα 2000 αμαξια που κατασκευαστηκαν ειναι πολλα για να παρει αξια..Απο οσο θυμαμαι 2 εκδοσεις εχουν πουληθει πανακριβα.Eνταξει θα υπαρχουν και αλλες απλα 2 θυμαμαι εγω.
Καποια καλοδιατηρημενα NA με πολυ λιγα χιλιομετρα (σπανιο αυτο να εχεις αμαξι 25-30 χρονια με 10κ χιλιομετρα αρα λογικο να ειναι ακριβα)
Και αυτο το coupe NB που ειχε κατασκευασει η mazda το 2003,(150 αυτοκινητα).Σε αυτα μαλλον επειδη ηταν λιγα τα 150 και κυριως για την οροφη https://www.mx5international.com/ressources/ssp/Type_E_Coupe-156